Tämä polttoainetehokas Flying-V-lentokone voi olla taivaalla aikaisemmin kuin luulet

Tämä polttoainetehokas Flying-V-lentokone voi olla taivaalla aikaisemmin kuin luulet

This Fuel Efficient Flying V Airplane Could Be Skies Sooner Than You Think

Vaikuttaa siltä, ​​että muutaman kuukauden välein ilmestyy uusi tutkimus, jossa kuvataan ilmastonmuutoksen vakavia seurauksia. Tämän seurauksena monet hallitukset ja edistykselliset liikkeet pyrkivät paljastamaan tämän vakavan ongelman taustalla olevat syyt. Esimerkiksi aiemmin tänä vuonna Rhodium Group - New Yorkissa sijaitseva riippumaton tutkimusorganisaatio, joka tarjoaa taloustietoja globaalien trendien kautta - julkaisi tutkimuksen Yhdysvaltojen hiilidioksidipäästöt kasvoivat vuonna 2018 3,4 prosenttia. Tutkimuksen mukaan tärkein syy ei ollut henkilöautojen päästöt (koska autojen polttoainetalous on parantunut, kun yhä enemmän sähköajoneuvoja on tullut tielle), vaan kuorma-autojen ja lentokoneiden päästöt. Mutta kaikki toivot eivät ole kadonneet (ainakaan vielä): Alankomaiden yliopisto on paljastanut suunnitelman huomattavasti polttoainetehokkaammalle lentokoneelle, joka on juuri saanut suuren taloudellisen tuen - hollantilaisen KLM: n.

missä Bill ja Hillary Clinton elävät

Flying-V: n (koska se on tullut tunnetuksi sen erottavan muodon vuoksi) suunnitteli alun perin Berliinin teknillisen yliopiston opiskelija, jonka kehitettiin ja jalostettiin myöhemmin Alankomaiden Delftin teknillisen yliopiston (TU Delft) tutkijoiden toimesta. ). Opiskelija löysi, mikä innostaa tutkijoita myöhemmin, että V-muotoinen muotoilu pystyi kuluttamaan noin 20% vähemmän polttoainetta kuin Airbus A350-900 samalla kun kuljettamaan vastaavaa määrää matkustajia (alueella 300). '' Luin vuonna 2016 artikkelin tästä V-muotoisesta konseptitasosta ', kertoo dosentti Roelof Vos, Delftin teknillisen yliopiston ilmailutekniikan tiedekunnan apulaisprofessori. Vos johtaa nyt Flying-V-projektista vastaavaa tiimiä. 'Olin kiinnostunut ja ajattelin, että se ansaitsee tarkemman tarkastelun. Joten aloitin itsenäisen tutkimuksen joidenkin opiskelijoiden kanssa ja löysin vielä suuremman määrän polttoainetehokkuutta kuin alkuperäisessä tutkimuksessa ehdotettiin. '



futuristinen sininen lentokone

V-muotoinen muotoilu auttaa vähentämään astiasta vapautuvien hiilien määrää.

Lentokoneen lisääntynyt polttoainetehokkuus johtuu pääasiassa sen aerodynaamisesta rakenteesta. 'Perinteisessä kokoonpanossa rungolla (päärungolla) ja siivellä on erilliset toiminnot', Vos selittää. 'Ensimmäinen varmistaa, että ihmiset voivat suorittaa matkan mukavasti, kun taas jälkimmäinen tarjoaa tarvittavan hissin lentokoneen painon kuljettamiseen. Perinteisessä mallissa runko tuottaa huomattavan määrän vastusta, mutta Flying-V: ssä runko ja siivet yhdistetään yhdeksi komponentiksi, mikä nostaa paljon enemmän ja vähentää vähemmän.

kuinka saada vesitahroja puupöydästä

Tapa, jolla V-muotoinen ilma-alus on suunniteltu, tarkoittaa, että matkustamot, polttoainesäiliöt ja tavaratila menevät kaikki siipiin. Tämä antaa alukselle futuristisen ilmeen, joka voisi uudistaa tärkeimmän kuljetusmuodon suunnittelua. Mutta estetiikka vaan kestävyys eivät ole innostuneita KLM: stä - niin paljon, että se on ilmoittanut suunnitelmasta auttaa TU Delftin suunnittelua. 'Viime vuosina KLM: stä on tullut kestävän kehityksen edelläkävijä lentoteollisuudessa', KLM: n toimitusjohtaja ja presidentti Pieter Elbers sanoi lausunnossaan. '' Olemme ylpeitä edistyksellisestä yhteistyösuhteestamme TU Delftiin, joka liittyy hyvin KLM: n strategiaan ja on tärkeä virstanpylväs meille kestävän ilmailun laajentamisen tiellä. ''

v-muotoinen lentokone pyörät alaspäin

Suunnittelu jäljittelee myös Airbus A350: n 213 jalan siipien kärkiväliä, jolloin se voi käyttää olemassa olevaa lentokentän infrastruktuuria.

Tuore tutkimus osoitti että vuonna 2018 lentomatkustajien kokonaismäärä kasvoi Yhdysvalloissa. Mutta tämä lentomatkustuksen nousu ei ole USA: n keskeinen trendi. Lentoyhtiöt kuljettivat maailmanlaajuisesti 4,3 miljardia matkustajaa vuonna 2018, mikä on 38 miljoonaa enemmän kuin vuonna 2017. Tämän tyyppisten tilastojen ja maailmanlaajuisten trendien sekä lentoliikenteen että ilmastonmuutoksen vuoksi tarvitsemme paljon polttoainetta säästäviä lentokoneita. Flying-V on lupaava muutos oikeaan suuntaan. 'Pienemmän mittakaavan lentokoneen on määrä lentää syyskuussa', Vos sanoo. 'Olemme vielä noin kaksi vuosikymmentä ja lukemattomia testejä tältä V-suunnitellulta lentokoneelta, joka saapuu taivaallemme.'